Этот механизм служит для своевременного впуска в цилиндры двигателя горючей смеси и выпуска из них отработавших газов.

Он состоит из распределительного вала, деталей передачи усилия на клапаны с регулировочными устройствами, клапанов с седлами, пружин и деталей крепления их на клапанах.

Привод распределительного вала может быть цепной, ременный или шестеренный.

Принцип действия механизма газораспределения с шестеренным приводом, нижним расположением распределительного вала и верхними клапанами показан на рис. 14. При вращении шестерен 1, 4 привода поворачивается распределительный вал 5 и выпуклой частью кулачка 3 перемещает вверх толкатель 6, штангу 7, регулировочный винт 16 и короткий конец коромысла 15.

Коромысло, поворачиваясь на оси 14, длинным концом нажимает на стержень клапана 10, который, сжимая пружину 12, опускается вниз. При этом открывается отверстие, соединяющее камеру сгорания 18 с впускным или выпускным трубопроводом головки цилиндра..

Когда кулачок 3 выпуклой частью пройдет, клапан 10 под действием пружины 12 поднимется вверх и закроет отверстие, при этом коромысло, штанга и толкатель займут исходное положение.

Расположение и профиль кулачков распределительного вала обеспечивают своевременное открытие впускных и выпускных клапанов с учетом порядка работы цилиндров и фаз газораспределения.

На двигателе ВАЗ-2105 механизм газораспределения состоит из распределительного вала 11, рычагов 18 со шпилечными пружинами 17, впускных 2 и выпускных 19 клапанов с пружинами 7 и 8 и деталями их крепления 5, 6 к 10 . Установка двух пружин уменьшает вибрацию клапана при высоких частотах вращения распределительного вала и предупреждает падение клапана в цилиндр в случае поломки одной из пружин..

Пятиопорный чугунный распределительный вал помещается в корпусе 13 из алюминиевого сплава, прикрепленном к головке цилиндров шпильками с гайками.

Каждый рычаг 18 своим сферическим углублением одного конца опирается на сферическую головку регулировочного болта 14 с контргайкой 16, ввернутого в стальную втулку 15 головки цилиндров, и силой упругости шпилечной пружины 17 другим концом прижимается к торцу стержня клапана.

Распределительный вал приводится во вращение от зубчатого шкива 27 коленчатого вала посредством зубчатого ремня 33, который одновременно через шкив 36 осуществляет привод масляного насоса, распределителя зажигания и топливного насоса.

Для натяжения зубчатого ремня имеется специальный натяжной ролик 30, установленный на передвижном кронштейне 34.

Ременная передача снаружи закрыта тремя пластмассовыми крышками 26, 28 и 31, детали ее работают без смазки.

При вращении распределительного вала его кулачок набегает на рычаг 18, который, поворачиваясь на сферической опоре, другим концом нажимает на стержень клапана и открывает его.

При дальнейшем повороте вала кулачок сходит выпуклой частью с рычага, и рычаг возвращается в исходное положение, а. клапан под действием пружин закрывается. Между рычагом и затылком кулачка распределительного вала образуется тепловой зазор, который обеспечивает плотное закрытие клапана при удлинении его стержня вследствие нагрева во время работы двигателя..

Для лучшего наполнения цилиндров горючей смесью головки впускных клапанов 2 имеют больший диаметр, нежели выпускных 19.

На двигателе ВАЗ-2108 механизм газораспределения состоит из распределительного вала 6 , клапанов 15, помещенных в чугунных втулках 13 с наружными стопорными кольцами 12, клапанных седел 14, толкателей 2, регулировочных шайб 5, наружной и внутренней пружин 10, деталей крепления пружин (нижняя опорная шайба 11, верхняя тарелка 4, конусные сухари 3) и привода распределительного вала с зубчатым ремнем 22 ..

При вращении распределительного вала его кулачок 8 выпуклой частью скользит непосредственно по регулировочной шайбе 5 и толкатель 2 , сжимая пружины 10, перемещает клапан 15 вниз, открывая отверстие канала.

Когда кулачок повернется затылком к регулировочной шайбе под действием пружин 10, клапан закрывается и между кулачком 8 и шайбой 5 образуется тепловой зазор 9.

На стержне клапана и внутренней поверхности сухарей 3 имеются три канавки, позволяющие клапану поворачиваться во время работы, что способствует равномерному износу его тарелки и седла.

На двигателе автомобиля "Москвич-2140" распределительный вал 17 вращается непосредственно в теле головки блока цилиндров на трех опорах.

Привод вала осуществляется двухрядной втулочно-роликовой цепью 3 от стальной ведущей звездочки 2, насаженной на передний конец коленчатого вала 1. Чугунная ведомая звездочка укреплена на фланце распределительного вала, ее положение относительно кулачков фиксируется при помощи установочного штифта 18.

Постоянное натяжение цепи обеспечивается натяжным устройством, состоящим из натяжной звездочки 4, устанавливаемой на одном конце двуплечего рычага 5, и плунжера 6 с пружиной 7, упирающегося в другое плечо этого рычага. Для гашения колебаний цепи в приводе со стороны ведущей ветви имеется пластмассовый успокоитель 21, укрепленный на переднем торце блока цилиндров..

Коромысла 10 привода клапанов установлены на двух полых осях 11 по обе стороны распределительного вала. Для отличия осей коромысел на них имеются метки "Вп" и "Вып". На длинном плече коромысла ввернут нажимной регулировочный винт 9 с контргайкой. Между винтом и стержнем клапана имеется наконечник 12, удерживаемый на сферическом окончании регулировочного винта..

Опорная шайба 13 пружин удерживается на стержне клапана двумя сухарями 15, устанавливаемыми в выточку на стержне клапана.

При закрытом клапане между наконечником регулировочного винта и стержнем клапана образуется тепловой зазор.

На двигателе МеМЗ-968 распределительный вал трехопорный.

Привод распределительного вала осуществляется парой шестерен: на коленчатом валу — стальной 12 , на распределительном — текстолитовой 10. Шестерня на распределительном валу закрепляется гайкой-эксцентриком 9, от которой получает привод топливный насос.

Для уравновешивания центробежных сил распределительного вала внутри его установлен балансирный вал 7 с приводом от шестерен 13 и 8, установленных соответственно на коленчатом и балансирном валах.

Общее устройство и работа механизма газораспределения аналогичны показанным на рис. 14.

Автомобили ВАЗ: ГРМ
МеХанизм газоРаСпРеделениЯ .-::63353::-.

to bother smb. (with smth.) => беспокоить кого-либо / мешать кому-либо делать что-либо / нарушать (душевный) покой:

Stop bothering us, we are working. => He мешайте нам, мы работаем.

Don't bother her with your questions. => He приставай к ней со своими вопросами.

Don't bother him because he is tired. => He надоедай ему — он устал.

not to bother to do smth. => не побеспокоиться о том, чтобы сделать что-либо:

You didn't even bother to shut the door. => Ты даже дверь не закрыл (не побеспокоился об этом).

Why didn't you bother to invite them? => Почему ты не побеспокоился о том, чтобы пригласить их?

to disturb smb. = to bother smb.:

Don't disturb us when we are working. => He мешай нам / He беспокой нас, когда мы работаем.

These thoughts disturbed me. => Эти мысли не давали мне покоя.

Don't disturb mother, let her sleep. => He беспокой маму, пусть она спит.

This news disturbs me very much. => Эта новость не дает мне покоя.

to trouble smb. (by / with smth.) => волновать кого-либо (из-за чего-либо) / беспокоить кого-либо (чем-либо):

Не was troubled by this new problem. => Он был обеспокоен (волновался) из-за этой новой проблемы.

Don't trouble him with this news. => He расстраивай его этой новостью (не сообщай ему эту новость).

to trouble smb. => причинять беспокойство кому-либо; часто используется для того, чтобы придать ситуации характер вежливости:

I'm sorry to trouble you, but could you tell me the time? / show me the way to the station? => Извините, вы не могли бы сказать мне время?/ подсказать мне., как добраться до вокзала?

May I trouble you to call me tomorrow? => Вы не могли бы завтра позвонить мне?

I'm sorry to trouble you, but I need your help. => Я извиняюсь за беспокойство, но мне необходима ваша помощь.

trouble => беспокойство / неприятность:

Did it give you much trouble? => Это доставило тебе много беспокойства / хлопот?

I am in (bad) trouble. = I'm in a jam. => У меня (большие) неприятности.

It will cause you a lot of trouble. => Это доставит тебе много беспокойства.

not to trouble to do smth. = not to bother to do smth.:

Don't trouble to change your money. => Можешь не менять свои деньги (не утруждай себя).

She didn't trouble to call us yesterday. => Она не потрудилась позвонить нам вчера.

to worry smb. => беспокоить / волновать кого-либо/вызывать чувство тревоги, неуверенности:

What is worrying you? => Что тебя беспокоит? / Почему ты такой взволнованный?

Don't worry, everything will be all right. => He волнуйся, все будет в порядке.

Something worries him. => Его что-то беспокоит.

worry => беспокойство / тревога / волнение:

We want you to tell us your worries. => Мы хотим, чтобы ты рассказал нам, что тревожит тебя.

to worry / to be worried (about smb. / smth.) => беспокоиться / волноваться (о ком-либо / о чем-либо):

Don't worry / Don't be worried about us. => За нас не волнуйся / не беспокойся.

Why are you worried? => Почему ты встревожена / взволнована?

I worry because I don't know where mother is. => Я беспокоюсь, потому что не знаю, где мама.

You look terribly / awfully worried. => Ты выглядишь ужасно взволнованным.

Изучение английского языка : Волноваться
Волновать(ся) / беспокоить(ся) .-::96934::-.

It is unusual for milia to be confused with acne by the practitioner. They present as small white, or slightly yellow, lesions, found especially on the eyelids or in the infra-orbital area . They may occur in association with acne but milia do not develop into inflamed lesions.

They represent retention of cornified material in the duct of the sweat gland. The patients often find that they can gently squeeze out the material themselves. This can also be performed in the clinic, aided by opening the punctum with a fine needle. Retinoic acid topically may be of some help but caution is necessary if applied too close to the eye..

Home : Milia
Milia .-::92095::-.

Для сохранения привлекательного внешнего вида автомобиля требуется постоянный профилактический уход за покрытием кузова. Чтобы не появились царапины, нельзя удалять пыль и грязь сухими обтирочными материалами. Мойку рекомендуется проводить до высыхания грязи или предварительно размочив ее струей воды с небольшим напором и с использованием губки или мягкой щетки.

После мойки автомобиль необходимо протереть насухо. Перед мойкой рекомендуется прочистить дренажные отверстия передних крыльев, дверей и порогов. Чтобы не появились пятна на краске кузова под заливной горловиной топливного бака в результате попадания на нее бензина, необходимо протирать поверхность чистой ветошью перед заправкой и после..

Для восстановления блеска окрашенную поверхность необходимо протирать полировочной жидкостью ВАЗ-3. Для этого следует: тщательно вымыть и протереть окрашенную поверхность; чистым тампоном из марли или мягкой тряпки нанести на поверхность кузова тонкий слой полировочной жидкости; по истечении 20 ... 30 мин тщательно протереть поверхность кузова сухой фланелью до зеркального блеска..

Два раза в год, для повышения долговечности окраски, рекомендуется прокрывать кузов восковой пастой № 2 или № 3. Паста наносится на чистую сухую поверхность кузова. После этого тугим тампоном из ветоши или ваты втирают пасту круговыми движениями в окрашенную поверхность до получения ровного зеркального блеска..

Когда окрашенная поверхность кузова становится матовой и для восстановления блеска восковой пасты или полировочной воды становится недостаточно, применяют полировочную пасту ВАЗ-1 или ВАЗ-2. Кроме того, для полировки кузова выпускаются полироли трех групп: для новых, для частично потерявших блеск и для старых покрытий.

К первой группе относятся "Полироль" и "Полироль II". Вторую группу полиролей обычно применяют после двух лет эксплуатации. К ней относятся "Полироль консервирующий для обветренных покрытий" и "Очищающе-полирующий состав"..

Полироль третьей группы, "Полироль для старых покрытий", содержит в своем составе более крупный абразив. После обработки кузова данной полиролью необходима повторная обработка полиролью первой группы.

Хромированные детали кузова протирают чистой мягкой ветошью с предварительным покрытием их тонким слоем технического вазелина.

Для восстановления антикоррозийного покрытия нижней части кузова необходимо вначале щетками удалить грязь, а затем поврежденные места зачистить металлической щеткой до блеска металла. Зачищенные места обезжирить с помощью тампона, смоченного каким-либо растворителем (уайт-спирит, нитрорастворитель, бензин), а затем нанести кистью или пульверизатором слой грунтовки ГФ-020, № 147 или № 138.

После естественной сушки в течение 20 ... 30 ч нанести битумную мастику кистью или пульверизатором. Хорошие результаты дает покрытие поврежденной поверхности свинцовым суриком, разведенным на натуральной олифе..

Периодически, через 1,5... 2 года, для защиты от коррозии скрытых внутренних поверхностей кузова применяют специальный консервант "Мовиль". Для доступа к внутренним поверхностям кузова необходимо вскрыть отверстия, закрытые пробками, а где их нет, просверлить новые отверстия. Консервант наносится на поверхности распыливанием с помощью сжатого воздуха.

Можно для этой цели использовать краскораспылитель. Допускается нанесение консерванта на поверхности, ранее покрытые трансмиссионным или другим маслом, а также на ржавые поверхности..

Через каждые 10 000 км пробега смазывать следующие узлы:

замочные скважины дверей и крышки багажника порошковым графитом (в теплое время года) или техническим вазелином ВТВ-1 (зимой);

тягу привода замка капота, петли дверей и шарниры спинок передних сидений всесезонным маслом для двигателя М-63/ ЮГ, или М-10ГИ);

торсионы крышки багажника, упор капота, ограничители открывания дверей, шарниры и проушины крышки люка топливного бака техническим вазелином ВТВ-1;

салазки перемещения передних сидений пластичной смазкой Фиол-1;

ось, пружину и сухарь фиксатора замка двери пластичной смазкой ЦИАТИМ-221 (предварительно разбирается фиксатор и детали промываются бензином).

Через каждые 20 000 км пробега проверять и при необходимости производить подтяжку креплений различных узлов и агрегатов к кузову, включая крепление капота, крышки багажника и салазок сидений, а также прочищать дренажные отверстия порогов и дверей.

На автомобиле ВАЗ-2108 через каждые 30 000 км пробега смазывать: трущиеся участки ограничителя открывания дверей графитной смазкой УСсА; шарнир и пружину крышки люка топливного бака смазкой Литол-24; замочные скважины дверей техническим вазелином ВТВ-1 в аэрозольной упаковке.

Автомобили ВАЗ: Обслуживание кузова
_еХниЧеСкое обСлУживание кУзова .-::04073::-.

МОСКВА, 7 октября. Чистая прибыль ТрансКредитБанка за 9 месяцев текущего года по РСБУ снизилась почти в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1,2 млрд рублей. Об этом говорится в сообщении пресс-службы банка.

Напомним, что за аналогичный период прошлого года банк получил чистую прибыль в размере 2,3 млрд рублей.

Как заявил президент ОАО «ТрансКредитБанк» Сергей Пушкин, «общие негативные тенденции влияют на работу банка, но в существенно меньшей степени, чем на многих других участников рынка».

Отметим, что чистые активы банка за три квартала текущего года увеличились в 1,7 раза до 176,6 млрд рублей, собственный капитал организации вырос в 1,6 раза до 19,5 млрд рублей.

Совокупный кредитный портфель ТрансКредитБанка вырос в 1,9 раза и составил более 137,7 млрд рублей. При этом значительно вырос объем кредитов физическим лицам, который достиг 48,6 млрд рублей, увеличившись за год на 65%. Объем средств клиентов, размещенных в банке, превысил 126,9 млрд рублей, прирост за 12 месяцев 1,8 раза.

ОАО «ТрансКредитБанк» создан в ноябре 1992 года, является опорным банком ОАО «РЖД» и осуществляет банковское обслуживание железных дорог страны, предприятий и организаций железнодорожного транспорта, а также компаний — партнеров и контрагентов отрасли. Региональная сеть банка включает 37 филиалов и 5 дочерних банков, основные и дополнительные офисы которых находятся более чем в 170 городах и населенных пунктах РФ.

Чистая прибыль ТрансКредитБанка снизилась почти в 2 раза
Чистая прибыль ТрансКредитБанка снизилась почти в 2 раза .-::89054::-.

Перелом лопатки (fractura scapulae) встречается в пределах 1% всех переломов. Возможно, что такие переломы бывают и чаще, но остаются не диагностированными, так как место перелома прикрыто мощным слоем мыщц.

Происходят обычно от прямого насилия (падение тяжести, удар). Наблюдаются переломы как тела, так и углов лопатки. Различают переломы продольные, поперечные, звездчатые и оскольчатые. Наиболее важное практическое значение имеют переломы участка, включающего суставную поверхность и клювовидный отросток.

В этих случаях плечевой сустав оказывается уплощенным, выступает вперед, рука с плечевым суставом отвисает книзу, функция конечности резко нарушена. Диагностика подкрепляется хорошей рентгенограммой..

Лечение переломов тела лопатки без смещения не требует иммобилизирующих повязок, бывает достаточно подвесить руку на косынке с ранними активными движениями в суставах конечности.

Переломы так называемой "хирургической шейки" требуют иммобилизации в отводящей шине сроком около 1 месяца. Можно рекомендовать гипсовую повязку без подпорки (Г. А. Эльберг).

Лечение : Лопатка
Перелом лопатки .-::49908::-.

TTP. A syndrome with microangiopathic hemolytic anemia, thrombocytopenia, and a markedly elevated serum LDH.Noninfectious fever, neurologic disorders, and renal abnormalities are less commonly seen. The pathogenesis of TTPappears to be a deficiency of a von Willebrand factor-cleaving protease, in some cases due to an antibody directedagainst the protease.

TTP is seen primarily in young adults between ages 20 and 50, and there is a slight femalepredominance. The syndrome is occasionally precipitated by estrogen use, pregnancy, drugs, or infections and mayoccur in association with HIV disease. Syn: Moschcowitz1 disease.Symptoms and signsPatients come to medical attention because of anemia, bleeding, or neurologic abnormalities.

The neurologic symptomsand signs are unusual in that they may wax and wane over minutes. Neurologic symptoms include headache,confusion, aphasia, and alterations in consciousness from lethargy to coma. With more advanced disease, one maysee hemiparesis and seizures. On examination, the patient appears acutely ill and is usually febrile.

One may detectpallor, purpura, petechiae, and signs of neurologic dysfunction. Patients may have abdominal pain and tenderness dueto pancreatitis.Laboratory findingsAnemia is universal and may be marked. There is usually marked reticulocytosis and occasional circulating nucleatedred blood cells.

The hallmark is a microangiopathic blood picture with fragmented red blood cells (schistocytes, helmetcells, triangle forms) on the smear. One cannot make the diagnosis without significant red blood cell fragmentation.Thrombocytopenia is invariably present and may be severe.Hemolysis may be manifested by increasing indirect bilirubin and occasionally hemoglobinemia and hemoglobinuria;methemalbuminemia may impart a brown color to the plasma.

The LDH is markedly elevated in proportion to the severityof hemolysis; the Coombs test is negative.Coagulation tests (prothrombin time, partial thromboplastin time, fibrinogen) are normal unless ischemic tissue damagecauses secondary DIC. Elevated fibrin degradation products may be seen, as in other acutely ill patients.

Renalinsufficiency may be present, with an abnormal urinalysis.Treatmentand replaced with fresh-frozen plasma. Treatment should be continued daily until the patient is in complete remission.The optimal duration of plasmapheresis after remission is unknown. Prednisone and antiplatelet agents (aspirin [325 mgthrpp timps dailvl and Hinvririarnnlp 175 mo thrpp timps Hailvft havp hppn iispH in addition to nlssrnsnhprpsis hi it thpir.

Home : Thrombotic thrombocytopenic purpura
Thrombotic thrombocytopenic purpura .-::92963::-.

1725 экспертиз соблюдения лечебными учреждениями лицензионных требований и условий, 39 плановых и 70 внеплановых проверок проведено отделом лицензирования и контроля качества медицинской помощи Главного управления здравоохранения Воронежской области за девять месяцев 2008 года. Организациям муниципальной и частной системы здравоохранения предоставлено 148 лицензий. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-центре администрации Воронежской области.

В ходе проверок, в частности, был выявлен ряд нарушений, для устранения которых главам администраций районов Воронежской области и руководителям медицинских учреждений и организаций направлены соответствующие представления. Нарушения были выявлены и при проведении проверок индивидуальных предпринимателей, осуществляющих медицинскую деятельность. С целью устранения подобных фактов Главным управлением здравоохранения Воронежской области направлены материалы в Арбитражный суд Воронежской области для привлечения нарушителей к административной ответственности. Учитывая, что данные нарушения выявлены впервые, суд ограничился штрафами.

В 2008 году в Воронежской области проведено более 100 проверок соблюдения медучреждениями лицензионных требований
В 2008 году в Воронежской области проведено более 100 проверок соблюдения медучреждениями лицензионных требований .-::46126::-.

Ежедневно перед выездом необходимо проверить отсутствие течи жидкости через неплотности в тормозной системе и действие тормозов на ходу. Даже малейшее нарушение герметичности системы недопустимо, так как может привести к тяжелым последствиям при резком торможении.

Полное торможение должно происходить после однократного нажатия на педаль примерно на половину ее хода; при этом водитель должен ощущать значительное сопротивление к концу хода педали. Если сопротивление и торможение наступают при ходе педали на большую величину, то это свидетельствует об увеличении зазоров в тормозных механизмах.

Если же сопротивление педали слабое, она пружинит и легко отжимается до пола, а полного торможения не происходит, это означает, что в систему проник воздух..

Растормаживание должно осуществляться быстро и полностью, что определяется хорошим накатом автомобиля после прекращения воздействия на педаль тормоза.

При техническом обслуживании деталей и узлов тормозов не допускается применение бензина, керосина и иных органических растворителей, которые разрушают резину, а также применение твердых острых инструментов. Необходимо пользоваться деревянным брусочком и чистой тканью, смоченной в спирте или тормозной жидкости..

Через каждые 10 000 км пробега, а на автомобиле ВАЗ-2108 через 15 000 км необходимо:

проверить состояние накладок колодок передних тормозов; если их толщина менее 1,5 мм, то заменить колодки новыми; тормозной диск подлежит замене при износе до толщины 9 мм (10,8 мм для ВАЗ-2108);

проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а на автомобиле ВАЗ-2105 и работу сигнализатора уровня;

проверить состояние тормозных шлангов, поврежденные заменить новыми (первую проверку делать через 30 000 км пробега).

Через каждые 20 000 км пробега автомобиля (на автомобиле ВАЗ-2108 через 30 000 км) проверяется состояние тормозов барабанного типа. Их колодки подлежат замене при наличии поломок и деформации, снижающих эффективность торможения, а также при износе накладок, если толщина последних уменьшится до 2 мм (для ВАЗ-2108 — 1,5 мм)..

Проверяется также ход рычага стояночного тормоза, величина свободного и полного хода педали рабочих тормозов.

Через каждые 30 000 км пробега проверяется состояние и работоспособность регулятора давления жидкости в гидроприводе и вакуумного усилителя. Для проверки регулятора автомобиль ставят на смотровую канаву, снимают чехол регулятора (на автомобиле ВАЗ-2105), удаляют остатки смазки и грязи и резко нажимают на педаль тормоза.

При исправном регуляторе выступающая часть поршня переместится относительно корпуса и закрутит торсионный рычаг. После этого закладывают 5 ... 6 г свежей смазки ДТ-1 и надевают чехол. Если перемещения поршня не будет, регулятор давления подлежит замене..

Для проверки вакуумного усилителя необходимо 5—6 раз нажать на педаль тормоза при неработающем двигателе и, остановив ее нажатой на половине хода, пустить двигатель. Если усилитель исправен, то педаль переместится вперед сама. Если этого не произойдет, необходимо проверить герметичность системы.

Автомобили ВАЗ: Обслуживание тормозных систем
ІеХниЧеСкое обСлУживание ТоРмознЫХ СиСТем .-::66217::-.

Они применяются для смазки коробок передач, главных передач и дифференциалов, а также редукторов рулевых механизмов. Эти масла получают на базе остаточных продуктов при производстве топлив и моторных масел с добавлением специальных присадок..

В легковых автомобилях применяют автомобильные трансмиссионные масла общего назначения (например, ТАП-15В), а также специальные трансмиссионные масла (например, ТАД17И). Трансмиссионные масла имеют маркировку, обозначающую: Т — масло трансмиссионное, А — автомобильное, Д — долгоработающее, П — масло содержит присадку, И — масло, в состав присадок которого входят импортные компоненты, В — всесезонное; цифра показывает кинематическую вязкость масла при 100°С в сантистоксах (мм2/с)..

Автомобили ВАЗ: Трансмиссионные масла
ІРанСмиССионнЫе маСла .-::54586::-.

Бывший глава РАО "ЕЭС России" Анатолий Чубайс возглавит некоммерческое партнерство (НП) Российского союза промышленников и предпринимателей, сообщает РИА Новости со ссылкой на главу РСПП Александра Шохина. О том, что Чубайс будет заниматься российско-европейскими отношениями в РСПП, Шохин сообщил еще в начале июня.

По словам Шохина, НП, которое будет учреждено в ближайшее время, займется разработкой нового соглашения России и ЕС в области бизнеса. Как отмечает агентство, в настоящее время Чубайс является членом бюро РСПП и возглавляет совет по деловому сотрудничеству с ЕС. Как заявил Шохин, после назначения на должность главы НП Чубайс продолжит заниматься текущей деятельностью в совете.

В пресс-службе холдинга РАО "ЕЭС России" информацию о новой работе Чубайса не подтвердили, но и не опровергли. Сам Чубайс накануне расформирования холдинга не сделал никаких заявлений о своем новом месте работы. В конце мая он заявил, что после окончания работы в РАО "ЕЭС России" намерен уйти в отпуск на два года.

Ссылки по теме - Чубайс передумал уходить в двухлетний отпуск - Lenta.ru, 07.06.2008- Чубайс уйдет в отпуск на два года - Lenta.ru, 28.05.2008

Медведев сделал Чубайсу "интересное предложение"
Медведев сделал Чубайсу "интересное предложение" .-::56205::-.

Сегодня, 24 июня, во Владикавказ прибыли члены координационного совета по проекту "Реализация комплексного подхода в социальной работе с семьей и детьми, фаза распространения опыта 2005-2008 годы". В составе совета представители Министерства здравоохранения и социального развития России, Стокгольмского университета и Агентства по международным связям Швеции "SIDA", передает корреспондент ИА REGNUM.

Среди участников предстоящего заседания также представители органов и учреждений социальной защиты из 20 регионов Российской Федерации, в том числе и Республики Северная Осетия - Алания. Как сообщили в пресс-службе главы и правительства РСО-Алания, данный проект реализуется при поддержке Министерства здравоохранения и социального развития России, Стокгольмского университета и Агентства по международным связям Швеции "SIDA".

Основные мероприятия пройдут на базе санатория "Осетия". В программе пребывания гостей посещение мемориала жертв теракта в городе Беслане и возложение цветов к "Древу скорби". 25 июня для участников заседания координационного совета будет дан концерт в Североосетинском музыкальном театре оперы и балета. Посетят гости республиканский центр для детей-инвалидов "Феникс", центр дневного пребывания граждан пожилого возраста и инвалидов, республиканский центр социальной реабилитации несовершеннолетних "Доброе сердце", ознакомятся с условиями жизни жильцов учреждений подведомственных Министерству труда и социального развития Северной Осетии.

В Северной Осетии обсудят проблемы комплексного подхода в социальной работе с семьей и детьми
В Северной Осетии обсудят проблемы комплексного подхода в социальной работе с семьей и детьми .-::75962::-.

В Ереванском зоопарке погибла молодая слониха Маша. Как сообщил ИА REGNUM директор зоопарка Саак Абовян, группа ветеринаров исследует причины внезапной гибели слонихи. Она была доставлена из Москвы в Ереван в конце 2007 года. Ранее слониха выступала в театре зверей Натальи Дуровой. 22 летнюю Машу привезли в Ереван для сочетания брачными узами с 12-летним индийским слоном Грантом. Спонсоры содержания слонов организовали шикарную свадьбу, за которой наблюдали детишки. До трагичного дня, по словам директора зоопарка, Маша чувствовала себя нормально, а ветеринары зоопарка не наблюдали ничего необычного в ее поведении.

В Ереванском зоопарке загадочно погибла слониха Маша
В Ереванском зоопарке загадочно погибла слониха Маша .-::49816::-.

Капусту размещают на открытых незатененных участках. Лучшие предшественники ее — бобовые, пасленовые, тыквенные культуры и лук. Для предупреждения развития болезней и вредителей, источником которых является почва, нельзя возвращать капусту на прежнее место ранее четырех лет..

Орошение капусты является составной частью агротехники при ее выращивании. Вместе с тем чрезмерное увеличение поливной нормы ведет к переувлажнению почвы и понижению урожая. Поэтому благоприятны частые поливы малыми нормами.

Основная обработка почвы под капусту — это осенняя перекопка на глубину 25—27 см. Ранней весной участок боронуют поперек направления пахоты. Затем при созревании почвы проводят рыхление. Под среднюю и позднюю капусту не следует торопиться с обработкой почвы, надо дать возможность прорасти сорной растительности.

Корневищные сорняки необходимо выкопать и удалить с участка, однолетние сорняки при перекопке глубоко заделать в почву. Такая операция даст возможность содержать участок в первой половине лета чистым от сорняков..

Сад и огород : Капуста
Капуста .-::47357::-.

Сквер олимпийцев будет высажен 16 октября в Воронеже, на улице Степана Разина, в рамках акции "Зеленый город", сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Общественной палаты.

Мероприятие пройдет по инициативе Воронежского городского общественного движения "Воронеж-XXI век" совместно с управлением по охране окружающей среды городского округа город Воронеж.

Всего будет высажено 60 саженцев катальп и канадского остролистного клена, а также более 700 кустарников кизильника и фарзиции. Посадка будет проводиться в канун 20-летия со дня образования первой экологической службы в Воронежской области.В мероприятии примут участие спортсмены-участники Олимпийских игр прошлых лет, молодые спортсмены школы олимпийского резерва, а также руководители, которые возглавляли экологические службы со дня их создания.

В Воронеже появится Сквер олимпийцев
В Воронеже появится Сквер олимпийцев .-::62902::-.

После нанесения отделочных материалов и их сушки поверхность покрытия имеет неровности в виде волнистости и шероховатостей. Если отделочные материалы наносились кистью, возникает характерная бороздчатая структура поверхности.

Кроме того, после сушки на поверхности покрытия могут проявиться различные дефекты: проколы, пузыри, кратеры, потеки, шагрень. Для устранения дефектов покрытия шлифуют, разравнивают тампоном и полируют..

Шлифованием достигается уменьшение неровностей на поверхности и выравнивание ее. Чтобы получить поверхность требуемого качества, покрытия обрабатывают шлифовальными шкурками двух номеров: сначала № 4 или 5, а затем № 3.

Первое и второе шлифование должно быть перекрестным, причем при втором шлифовании направление движения шкурки должно совпадать с направлением волокон древесины.

Полиэфирные покрытия шлифуют три скорости резания 22-25, нитролаковые — 10-15 м/с. При шлифовании нитролаковых покрытий применяют охлаждающую жидкость (мокрое шлифование), в противном случае разогретая термопластичная лаковая пленка будет засаливать шкурку. В качестве охлаждающей жидкости используют уайт-спирит или смесь уайт-спирита с керосином в рапных частях.

При шлифовании охлаждающую жидкость наносят на шлифуемую поверхность..

Шлифование производят ручными шлифовальными машинами. После шлифования поверхность протирают хлопчатобумажной ветошью. Разравнивание тампоном применяют для растворимых покрытий (спиртовые, нитроцеллюлозные лаки и эмали). По технике исполнения процесс разравнивания напоминает столярное полирование. При разравнивании шеллачных спиртовых покрытий тампон смачивают шеллачной политурой.

Разравнивание производят с добавлением нескольких капель растительного масла..

При разравнивании нитроцеллюлозных покрытий тампон смачивают специальными разравнивающими жидкостям обладающими растворяющими способностями по отношению к покрытию. Растворяющая способность таких жидкостей должна быть достаточной для того, чтобы голько слегка растворять верхний слой покрытия. Если растворяющая способность жидкости значительна, может произойти "сжигание" или размыв покрытия.

Покрытия разравнивают жидкостью без добавления масла, так как масло сходит в жидкость как составная часть..

При разравнивании необходимо внимательно следить за влажностью тампона, имеющей большое значение. Излишне влажный тампон будет сильно размягчать покрытие и вызывать усадку верхних слоев. И наоборот, если и вначале разравнивания тампон будет увлажнен недостаточно, растворится слишком тонкий слой покрытия и поверхность покрытия не сможет выравниваться за счет перераспределения лака..

Разравнивать покрытие следует сначала поперек волокон древесины, нажимая на тампон до уничтожения волнистости, шероховатости и потеков, а также заполнения пор древесины, проколов, кратеров и других углублений за счет перераспределения верхних слоев покрытия. Затем надо уничтожать следы, оставшиеся от поперечного движения тампона, при этом тампон должен двигаться в направлении вдоль волокон древесины до полной ликвидации следов, оставшихся от тампона.

По мере высыхания тампона нажим на него должен уменьшаться, а направление движения тампона должно меняться по отношению к направлению волокон древесины..

Чтобы ускорить процесс разравнивания нитроцеллюлозных покрытий, поверхность надо подвергнуть один раз мокрому шлифованию шкуркой.

Полирование полиэфирных и нитроцеллюлозных покрытий выполняют для более тщательного выравнивания поверхности покрытия после шлифования или разравнивания, чтобы придать покрытию зеркальный блеск.

Полиэфирные покрытия полируют на станках специальными полировочными пастами. Полировочная паста представляет собой смесь тонких (20-60 мкм) зерен абразива с жидким или твердым (плавящимся при нагревании от трения) связующим.

Полирование выполняют на ленточных шлифовальных станках, заменив шлифовальную шкурку лентой из специального сукна или ковра, и на барабанных полировальных станках с применением специальных дисков. Диск представляет собой набор трех гофрированных тканевых шайб, каждая из которых насажена на фибровое кольцо.

Весь набор скреплен металлическими скрепками с помощью наружного фибрового (или картонного) кольца. Диаметры дисков полировальных станков самые разные..

Диски надевают на специальные турбинки, а затем насаживают на вал барабана. Наличие турбинок обеспечивает обдув полируемой поверхности воздухом и ее охлаждение, что предотвращает размягчение покрытия при полировании. Скорость вращения барабана по наружному диаметру — 20 об/мин. Барабаны имеют осциллирующее (осевое) движение и устанавливаются под углом 8—12 °С к оси движения обрабатываемой детали..

Полирование можно выполнять также ручными шлифовальными машинами с дисковой площадкой. Для этого диски в шлифовальных машинах с шлифовальной шкуркой заменяют специальными дисками из эластичных пенопластов или тканей.

При полировании на станках и ручными шлифовальными машинами жидкие пасты наносят па поверхность обрабатываемой детали, а твердые пасты — на поверхность полировочного инструмента. Нитроцеллюлозные покрытия полируют вручную тампоном, смоченным в специальной жидкости — нитрополитуре НЦ-314. Однако лучшие результаты дает смесь нитрополитуры с 7%-ной шеллачной политурой в отношении 2:1.

По технике исполнения полирование нитроцеллюлозных покрытий не отличается от их разравнивания..

После полирования и выдержки в течение 1-2 ч с полированных покрытий удаляют вручную тампоном остаточные масла, придающие покрытию жирный блеск. Для удаления масла применяют жидкие составы: полировочную воду и различные полирующие составы, которых теперь предостаточно.

Обивка мебели : Облагораживание покрытий
Облагораживание покрытий .-::31896::-.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 6 ноября. ОАО «Северо-Западный Телеком» привлекло синдицированный кредит на сумму $150 млн сроком на 3 года.

В пресс-службе компании сообщили, что первоначальными организаторами синдиката выступили ING Bank N.V., Natixis и UniCredit. West LB AG присоединился к сделке в качестве ведущего организатора и Skandinaviska Enskilda Banken — в качестве организатора. В СЗТ пояснили, что привлеченные средства будут направлены на финансирование инвестиционной программы и рефинансирование краткосрочной задолженности.

«Развивающийся на мировых рынках финансовый кризис не смог помешать СЗТ привлечь синдицированный кредит на выгодных для компании докризисных условиях. Это в очередной раз подтверждает положительную репутацию СЗТ как заемщика с умеренным уровнем долга. Подписание соглашения позволит СЗТ поддержать высокий уровень ликвидности компании и своевременно профинансировать выполнение инвестиционной программы», — отметила директор по экономике и финансам СЗТ Венера Хуснутдинова.

ОАО «Северо-Западный Телеком» (СЗТ) — крупнейший универсальный оператор фиксированной связи на Северо-Западе России. В состав «СЗТ» входят 10 филиалов. Компания предоставляет широкий спектр телекоммуникационных услуг, включая местную и внутризоновую телефонную связь, услуги передачи данных, доступа в Интернет, аренды каналов и др. Обеспечивает возможность доступа к услугам междугородной (международной) телефонной связи операторов дальней связи, получивших соответствующие лицензии. Лицензионная территория компании охватывает весь Северо-западный федеральный округ площадью 1,7 млн кв. км, где проживает 13,6 млн человек.

СЗТ привлек синдицированный кредит на $150 млн
СЗТ привлек синдицированный кредит на $150 млн .-::66482::-.